前两年，当装配了氙气灯的高级车，射着两道锐利的白光出现在街头，人们不免对之注目。直至今日，越来越多的新车车出厂时已经将氙气灯作为标配。不过，众多旧款车或者经济型车的车主，仍然觉得爱车在照明方面有较大改进空间。既然嫌大灯亮度不够，自然然想到加装增光设备。为改善爱车照明系统，人们采用了各种方法，各有利弊。改装氙气灯，效果无疑最为明显，但由于改装、使用不当，频频惹事生非非，成为尤其需要慎重对待的改装项目；使用增光线、增加射灯的方式，实际效果也存在争议。而改装增光器，效果优于原车，却没有氙气灯张扬，倒不失失为折中之选。
改装氙气灯
优点与缺点：氙气灯投入使用的时间已经有多年，优缺点都十分明显。它亮度高、色温高、寿命长、能耗低，但目前车管部门对车主在这方面的改装控制得比较严，因此，建议改装氙气灯时一定要慎重。毕竟，这种“杀伤力”较强的灯光，若使用在高灯上面，会车时，将带给对方车辆强烈的耀眼感，造成对方安全受到极大影响。所以，即使改装后，也千万不要在高灯上使用。
改装方法：diy改装氙气灯的飞度车主明显增加。但特别需要注意的是，原车前部位置较少，所以，要估计好位置再安装安定器。但要注意，接好线后，打开大灯开关，如果发现没有反应，那是由于安定器上没有标明正负极，两极接反导致出现问题。
使用增光线
有车主选择采用增光线的方式增强光照。即在大灯与电瓶之间，引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线。其增光原理就是通过降低线路的电压损失，使实际加到大灯两端的电压与电瓶电压基本接近，有一定的增光效果，大灯亮度随发动机转速变化而变化。这种改装增光线的方法，有改装较简单、且花费较低的优点，对于线路老化的车辆效果较为明显。可是，由于没有考虑灯丝的冷状态承受，特别是开灯瞬间的冷状态启动，对灯丝的损害较大，容易使灯泡烧坏。
增加射灯
也有车主采取了加大大灯功率，增加射灯的做法。他们的具体做法是将50w的大灯换成100w，事实上，原车的亮度并不会简单地增加一倍，相反，由于功率增加，使损害线路的可能性也随之增加，容易造成线路发热，加快导线老化，大灯两端的电压下降。这种做法，改装之后的结果，只比原车车灯亮度稍有增加，但是却可能导致线路负荷增大，埋下事故隐患。
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